Автор: В Шарлыке улицу Строителей знают все: ровный асфальт, привычный маршрут, никаких сюрпризов. Но стоит свернуть по ней чуть в сторону, за районную больницу, туда, где метеостанция, картина меняется до неузнаваемости. Формально здесь тоже улица Строителей, только на деле — совсем другая…
Да, улица есть, название то же, а вот дороги почти нет. Большая её часть когда-то была отсыпана, но ближе к концу щебень уступает место обычному чернозёму. В дождь и распутицу этот участок превращается в испытание не только для автомобилей, но и для местных жителей-пешеходов. По их словам, капитально дорогу здесь не ремонтировали уже около сорока лет.
История, впрочем, типичная. Кто мог здесь, тот подсыпал у своих домов, своими силами и за свой счёт. Но «ничейный» конец улицы так и остался без внимания. Наступившая весна обострила ситуацию. По словам жителей, на проблемный участок заехал КамАЗ и застрял. Попытки выбраться лишь усугубили положение: дорогу окончательно разворотили, превратив её в труднопроходимую колею. Корреспондент выехал на место и убедился в том лично. Правда сначала сложно было понять, где именно тот самый проблемный участок, по большей части дорога – хорошая. Но чем дальше, тем очевиднее. В какой-то момент дорога просто заканчивается, превращаясь в вязкую землю с глубокими следами техники.
Возникает закономерный вопрос: как в одном населённом пункте может существовать фактически две улицы Строителей – одна благоустроенная, другая забытая?
Ситуацию прокомментировал глава сельсовета Александр Богатов. По его словам, проблема известна, но упирается в возможности бюджета. В Шарлыке немало участков, требующих отсыпки, и за один сезон охватить все невозможно, ведь протяженность дорог по сельсовету составляет 78 километров! Как только подсохнет, начнутся работы — в первую очередь на самых сложных направлениях. Этот участок, по словам главы сельсовета, не останется без внимания: на начальном этапе его планируют выровнять.
В то же время Александр Богатов не без основания задаётся другим вопросом — к тем, кто решается выезжать на такие дороги в период распутицы, да ещё и на тяжёлой технике. Нельзя было подождать? Ведь подобные случаи нередко сводят на нет даже те усилия, которые предпринимаются для поддержания проезжего состояния. Например, в текущем году на улице Ленинской и в центре Шарлыка большегрузы продавили асфальт. Глава сельсовета настоятельно призывает жителей дождаться, пока все дороги высохнут и только потом завозить стройматериалы! Лучше сберечь свои дороги, чем потом их ремонтировать.
И всё же в этой истории есть важный момент: проблему не замалчивают. О ней говорят жители, её признают власти, и пусть не сразу, но по возможности ищут решение.
Фото: Сергей Ампилогов.
